2023年初开始,美国海关对货运权的审查力度不断加大,尽管我们在货物信息、名称以及实际实物上下狠功夫完善,但如果货物的“入口国”私自进口,仍然会被美国海关查验并拒绝入境。一旦被查验,货权归属问题就可能引发各种清关问题,比如:扣押、退货、没收,甚至销毁。那么,什么是货权查验?如何降低这类风险呢?接下来我将一一为您解答!
什么是货权查验
货权就是货物的所有权,根据美国的《关税法》第484条规定,只有真正的货主才能进口货物到美国,其他人无权代理进口。
清关方式不同,风险不同
1、单票单清
单票单清有真实的收件人,货权明确,有明确的海关税单和单独的海关清关凭证。
单票单清,保证每个客户的货物都能独立清关,减少了货物之间的混乱和交叉干扰。便于管理和处理货物出现的问题,有利于货物按时清关,并顺利交付给收件人。
例如:传统货代拼箱,在目的港清关采用单票单清的方式,每个客户的货物单独进行申报,那么,同一个柜子里的A客户的货物出了问题,不会影响到B客户的货物,即不会交叉影响。
相较于集货清关,单票清关的风险几乎为零,除非卖家自己的货物有问题,否则,单票清关不会因为别人的货物有问题而影响你的货物清关速度,而且单票清关的放行速度也会快很多。
2、集货清关
集货清关时,由于没有真实的收件人,大部分会选择物流公司/货代申请的进口商(BOND)来进行整票清关,虽然操作简单且能节省时间和成本,但物流公司/货代提供的代理进口商毕竟不是货物的实际拥有者,也不是实际买家,在美国海关和法律面前经不起考验,属于违规操作。
以前,集货清关刚兴起时,没有引起海关的注意,海关官员认为货物本身没问题可能就轻松放行了。但现在,美国海关对于“货权问题”越来越严格,查验率越来越高。
随着海关对“货权查验”的重视程度不断提高,不合规操作也变得无处藏身。遇到查验时,海关会要求进口商(物流公司/货代)提供证明A货物属于该BOND和该进口商的资料,如果无法证明,那么查验时间就会非常长,甚至会面临退货、没收、销毁或弃货的风险,同时也增加了高额的查验费用/堆场费用,无形中给这个“卷”的物流行业,更添一层霜。
集货清关的风险相对较大, 如果柜子里面有申报不符的货物的话, 整个柜子都会被海关扣留,整个柜子里的货物清关速度会因为某一票问题货而受到影响。
卖家如何降低风险?
货权查验,不仅考验物流公司,同时也在考验卖家。需要与时俱进,按新的规则和秩序去走,才能规避风险。
目前,避开货权查验风险,最好的办法就是明晰货权、单票单清。
那么,卖家需要自身合规化,购买BOND清关。
对于出口货物比较频繁的卖家,建议卖家购买年BOND,一方面年BOND在一年内不限使用次数,另一方面若年BOND养护良好一定程度上可以降低查验率;同时可以避免货权查验问题,实际是在节省清关成本。
从短期来看,购买服务出现问题,请稍后再试。
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