全面带你了解美国卡派运输！

• 来源: 环至美
• 日期：2023-07-11
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卡车运输是美国经济的晴雨表，卡车运输是预测经济活动的一个非常好的领先指标。北美65%的货运量是由卡车运输的。

美国卡车运输是美国本土地面运输的主要渠道，分为“整车运输”（FTL）以及“零担运输”（LTL）两种方式。与快递相比，价格和及时性更有优势。美国卡车送货是尾程的重要送货方式。港口清关完成后，将柜子拖到当地海外仓库拆除，分拣后由当地卡车送到亚马逊FBA仓库或私人地址。

FTL（FullTruckload），即整车运输服务，通常货主是唯一的。如果货物装载不到一辆车，仍然需要支付整车运输费用。最常见的设备类型是带53’干式厢式拖车的8级牵引车。SchneiderNational、Knight-Swift、LandstarSystem、CRSTInternational、JBHunt等名列前茅。

整车运输在美国市场的主要竞争对手

LTL（LessThanTruckload），即零担拼车服务，这意味着单一货主的货物不会占用整辆卡车。这些类型的货物通常重量在100至10,000磅之间，需要和其他货主拼车以减低运输成本，一般比较适合同一地址的一票多件货物配送以及超尺寸超重量的大件货或超大件货的商业、私人地址派送。联邦货运、XPOLogistics、YRCFreight、ODFL是零担市场中的佼佼者。

美国市场零担运输的主要竞争者

LTL与FTL，卖家该如何选择

下列四个因素关系到你的决定，在卖方的运输决策过程中，你必须确定什么是适合你的货运，什么是最适合你的业务需求。

这些都不是硬性规定，但一般来说，您可以使用以下指导方针来确定LTL或FTL的使用：

尽管FTL和LTL的模式不同，但它们有四个共同的特点：

主要通过公路运输

均使用8级卡车头（Tractor）

都需要持有商业驾照（CDL）专业司机

主要装运托盘货物

怎样利用LTL更有效地运输产品？

对于跨境电商卖家来说，LTL是最常用的卡派运输方式。

LTL的核心价值是节约成本。假如你只运送几个托盘，使用LTL通常比支付一辆满载卡车要便宜。

LTL运营商需要始终保持最佳效率，以支持其经济定价策略。

与FTL运输公司相比，长期延误、空里程、非标准服务和不充分利用的拖车空间对LTL运输公司的影响不成比例，这些都造成了两种模式之间的一些关键差异。

很多托运人都面临着LTL的挑战，但是如果你对LTL的工作原理有了充分的了解，你可以用LTL来节省更多！

LTL货运处理流程更繁琐

FTL：发货人在原产地装载完成产品，在拖车上打上封条或货运锁，司机将产品直接送到目的地进行交付。

LTL：在装运的整个过程中，您的产品在到达最终目的地之前，或许会在拖车和仓库中装载和卸载数次。

虽然大多数LTL货物在交付时状态良好，但是与FTL相比，运输量的增加意味着更容易遭受潜在的产品损坏或货物索赔。

LTL运输对于正确包装和保护您的产品非常重要。

LTL运输中附加费更常见

FTL：从提车到送货，卖家基本上都能得到司机的全程关注。由于单次装载通常需要司机几天的工作时间，满载卡车的承运人往往对附加费更加宽容——在三天的运输过程中，停留15分钟或需要司机的帮助并不是什么大问题。

LTL：卖方只需支付一小部分货车容量，而拼车送货可能分布在不同的地方。如前所述，LTL运营商为了支持经济的定价结构，需要保持最佳效率——任何延迟或中断通常都会导致额外的费用。

如果发生这种情况，重要的是要记住：LTL的总成本比FTL节省更多。

了解货物密度等级（CLASS）

FTL：一般而言，承运人对货物密度等级的准确性并不过分关注。了解产品是否是托盘、危险品和法定重量通常足以提供准确的定价。

LTL：不同货物密度等级的价格可能会有很大差异，即使在相同的路线上，托盘数量相同，货物价格完全取决于货物的货运等级。

为了对货物密度进行分类并确定定价，所有LTL承运人都使用NMFTA（国家汽车货运协会）标准化的货运分类系统。

货物密度等级有18个不同的级别，从50级（最便宜）到500级（最昂贵）不等。

为了保证准确性，货物被重新称重

FTL：完成装载后，驾驶员可在称重站停车，以验证卡车是否低于80,000磅的法定限值。否则，在收货方在交货码头打破封条之前，很少对产品进行进一步检查。

LTL：产品一到达始发站，承运人将对产品进行重新检查。大多数货物将通过专业尺寸测量器来自动扫描托盘以确定重量和尺寸。如果尺寸测量结果与提单上列出的产品规格不同，LTL承运人将重新确定运费，这可能导致费率变化。

运费非直达

FTL：司机在发货人处提取产品，然后直接派送到收货人处。只要司机及时接车，交通是可以预测的。除非设备出现故障，否则司机将根据总里程、服务小时数、标示的限速和预计交通量的简单等式计算到达时间。

LTL：通常运输很少直达，这意味着运输需要比FTL花费更长的时间。此外，交货日期费准确的（除非您支付额外费用以保证运输报价）。许多LTL运营商报告的服务水平超过90%，但可能因线路和运营商而异。

先抵达先服务（FCFS）是LTL的行业标准

FTL：司机将接受确定的预约时间。

LTL：几乎每次开车时，司机总是完成多次提货和/或送货，灵活性非常重要。对于LTL，两小时（或更长）“先抵达先服务”是行业标准，不保证接送。

拖车的规格有所不同

FTL：大多数运输公司都有带旋转门的53'拖车。拖车通常宽102"，净空高110"。

LTL：大多数运输公司也使用宽102的53‘拖车，但大多数都配备了卷帘门，将净空高度降至96。

与FTL相比，LTL需要更多地了解和关注关键事项，但它仍然不妨碍LTL是跨境电子商务终端交付的重要方式，也是节省运费的好方法。

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